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Dass ich „Need for Speed: The Run“ für die beste Ausgabe der Reihe halte, erwähnte ich bereits hier. Ich zitiere mich an dieser Stelle einfach mal selbst:
“Need for Speed: The Run jagt mich durch Städte, zahlreiche verschiedene Landschaften, über Bergpässe, an Obstgärten vorbei, vor Helikoptern her, über Highways, durch die Rockies, ins Death Vally und durch zahlreiche andere Szenerien. Die Kamera zoomt dynamisch, die Autos fühlen sich schwer, mächtig und massiv an und trotzdem widme ich dem Spiel meine gesamte Konzentration, denn nur eine kleine Unachtsamkeit lässt meine Shelby GT500 an einem Hindernis zerschellen als wäre er aus feinem Glas. (…)
Was The Run abfeuert, befriedigt mein stumpfes, nach Action, Abwechslung und Adrenalin geiferndes Stammhirn wie kein anderes Rennspiel.”
Natürlich glaubt mir das keiner, immerhin fallen alle Reviews der Fachpresse bisher durchschnittlich oder schlecht aus. Was The Run wirklich zu bieten hat, könnt ihr nun selber herausfinden, denn wir verlosen heute zwei PS3-Versionen des Titels.
Vergangene Woche Freitag gegen 19 Uhr fand ich mich in einem großen Kölner Elektronikfachhandel wieder. Mir war unglaublich warm. Dies ließ sich möglicherweise auf meinen dicken Schal und langen Mantel zurückführen, vielleicht aber auch auf die zahlreichen potentiellen Kunden, die sich durch die überfüllten Gänge quetschten und im Feierabendrummel unbedingt noch einen Samsung UE456CEplus 46″-3D-LED-HD-TV mit entspiegeltem True-Color-Ultra-Contrast-Ambilight-Panel inklusive 9.1-Dolby-True-Quadruppelspeaker-Sourround-Sound-System nach Hause schleppen müssen. Es ist ja immerhin bald Weihnachten.
Als ich im Jahr 1998 meinen Rechner mit einem Force-Feedback-Lenkrad inklusive Pedale ausstattete, erntete ich von meinen Eltern nur argwöhnisches Lächeln. Doch ich wusste schon damals, was gut für mich ist. Denn es war das Jahr, in dem Need for Speed III: Hot Pursuit erschien. Fortan war ich an den Nachmittagen komplett ausgebucht, um erfolgreich der Polizei zu entkommen. Außerdem übte ich korrektes Überholen und Einparken, um in der Fahrschule einen Vorsprung zu haben. Nachdem die folgenden Need-for-Speed-Teile mich später eher ermüdeten als freudig aufschreien ließen, verlor ich relativ schnell das Interesse an der Serie, ließ mein Lenkrad verstauben und begnügte mich mit Echtzeit-Strategie.
Nun bald schon soll der Klassiker also neu aufgelegt werden. Ich bin verzückt und gespannt. Um die Wartezeit zu verkürzen, versorgt uns EA mit dem Ableger Need for Speed World.
